世の中にはちょっとしたタイミングのズレで天国と地獄に分かれてしまう。
って事が意外にありますよね。

本当にほんの少しのタイミングのズレ。
それが良い結果を生む事もあれば、最悪の結果もあります。

今回はそんなお話をしようじゃないか皆さんこんばんは(´・ω・`)




いや～今月はマジで仕事が忙しかった！！
新しく資格も取得しないとイカンし、休みが休みじゃないような日々を送っておりました。




だがしかし！
その甲斐あって無事に資格も取得（＾ω＾）ｖ
や～っと休みだと思ったらタイミングよく晴天！！！

久しぶりにCBR６００RRで出撃ッス(*´ω｀)



でも家のやる事が溜まってるので、あまり時間は無いのよね(；ーωー)
仕方なくお約束のショートコース（海沿いを突っ走ってからの山を突っ走って帰宅）を脳内設定して出撃です。

久しぶりのCBRは控えめに言って最高ですｗ
最近はずっと通勤快速のＶＴＲ２５０に乗ってましたので、特にそう感じるのかも。

いや、ＶＴＲが悪い訳では無いですヨ！！
ＣＢＲが良過ぎる(*´ω｀*)
乗っていて何のストレスもありませんね。
SS特有の前傾姿勢は流石に腰に負担かかるけどｗｗ

多少の渋滞に嵌ったりはしましたが、場所によりすっ飛ばしたり。
まぁ・・・特にネタ的には何も（；^ω^）

と思っていました。

現在、西湘バイパスが一部工事中の為通行できませんので、箱根新道を下り切ったら一般道に出ます。
地元の人は知っていると思いますが、長い下りの直線ですね。

信号の先頭で『やっぱCBRは最高だけど、特に書くネタも無いなぁ。』なんてポケーッと考えてました。
今思えば、その時点で俺はロックオンされたんだろうなぁ・・・。

お、信号青になったわ。よし、さっさと帰ろう(｀・ω・´)
下り勾配にCBRの加速力。速度は一気に乗ります。

体感的に制限速度を大きく超えた速度感。
あら、ちょい先の信号が黄色になっちゃったよ。
一瞬さらに加速して通過するか迷いましたが・・・。

いやいや止まれるでしょ！
ちょいハード気味なブレーキ！！
若干リヤがロックしかかったような感覚が・・・。

でもきっちり停止線で止まれるCBR、スバラシイぞ！！ｗ

・・・ん？俺の傍で何か光ってる？




いつの間にか俺のお隣に白バイが止まってましたｗｗｗ
しかも赤色灯回ってるしｗｗｗｗｗ

サイレンは！？
聞こえなかったぞ！？
あの独特な甲高いサイレンを聞き逃す訳ねぇ！！
しかしそれは関係ないのか？




ってコトですか？

マジかよ・・・ってか何キロオーバーだよ。
メーター見て無かったけど、ヘタすりゃ赤切符も有り得る。
もしそうなら・・・。



頭の中をグルグルと色んな思考が回ってる俺。
それとは対照的に、白バイ隊員さんは涼しい顔。

どゆこと！？

(;´･ω･)？　　( ´∀｀)♪

俺の熱視線に気が付いたのか、白バイ隊員さんが俺に話しかけて来ました。

白バイ隊員さん　「ここね～４０㎞/h制限なの。次回から気を付けてね。」

俺　「あ・・はい。すみません。」

で？結局どうなん！？ｗｗ
俺は有罪か？無罪か？
どないやねん！！

信号が青になった瞬間、『じゃあ切符切るから、脇に寄って免許出せ(・∀・)』とか言うんじゃねぇだろうな。
心臓のドキドキが止まらぬ（；ーωー）

しかし白バイ隊員はそのまま、何のアクションも無く去って行きました。

お咎めなし！！

危なかったぜ(:.;ﾟ;ω;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ


まぁ落ち着いて考えれば分る事ですが・・・。

俺、スピード超過。
↓
後ろの白バイ隊員、速度測定開始。
↓
俺、黄色信号に反応。即ハードブレーキング。
↓
白バイ隊員、速度測定失敗。証拠不十分にて口頭注意処分。

って感じですかね（＾ω＾）

こりゃ間違いなく信号に救われましたわｗｗ
もしあの時、信号が黄色にならなかったら。
もし止まろうとせず、そこからさらに加速していたら。
想像するだけで震えが止まらんね(；´ω｀)

ほんの少しのタイミングのズレで、天国と地獄に分かれてしまう。
そう強く感じた今日この頃でした。

それ以前にスピード違反すんじゃねぇよって話ですが（；^ω^）

いやマジで危なかったよ。


面白かったらここを押してね（＾ω＾）

テーマ : バイクのある生活    ジャンル : 車・バイク

世間は連休真っ最中ですね。
俺は普段通り仕事してます皆さんこんばんは(´・ω・`)

まぁ今日はたまたま休みだったんですが、晴天にもかかわらずバイクに乗らず仕舞い。
家でダラダラ過ごしておりました。
何でかと言いますと、連休中だからです。人出の数がハンパじゃねぇ（；ーωー）
何処に行っても間違いなく渋滞に嵌る可能性大。
それより何より俺ってば人混みが大嫌いだしｗｗ




うぐぐ(；´･ω･)


そんじゃ嫌いな人混みを避けて家で何してたかって言いますと。

読書してました（＾ω＾）

本は月イチペースで色々と読んでますが。
最近はあまり出会いに恵まれないと言いますか。

読み終わった感想が『やっと読み終わった(:.;ﾟ;ω;ﾟ;.:)ﾊｧﾊｧ』という感じになっちゃってますｗ
読書を楽しむのではなく、読了することに目的を置いている気がするのです。
完全に読書の趣旨がズレとるわ(；´ω｀)

だがしかし！！
行動失くして成果無し。
日夜どこかに面白そうな本ないかとネット検索、面白そうならAmazonさんから調達するという事を繰り返しておりました。

そして今回は出会ってしまったのです(｀・ω・´)




舞台は第二次世界大戦下のイギリス空軍。
主人公は１８歳（ぐらい）の駆け出し少年空軍兵。
ドイツに向けて爆撃機で空爆を仕掛ける任務に焦点を絞った作品ですね。

これ聞くと『なんだ戦争物か・・・。』と思いますよね？
半分正解です。舞台は戦場ですからね。
でも実はこれ、怪談話ですｗ

短編なのですぐに読み切れますし、とにかく読んでる最中はﾄﾞｷﾄﾞｷしっぱなし。
現場と上層部の温度差、対立、駆け引きなどもあり、社会人の皆さんには共感を得る部分も多いと思います。
しかし戦場が舞台なので、グロテスクな表現や下品なセリフなども多々あります。
その辺が苦手な方にはお勧め出来ないかなぁ（；^ω^）

まぁ内容は俺の下手な解説を聞くより、読んだ方が面白いですｗ
ってかあまり書くとネタバレになりかねないｗｗｗ

映画にしても小説にしてもドラマにしても面白かったと思える作品は多々ありますが、もう一度観たいと思える作品に絞るとかなり限定されちゃいますよね。
これは久しぶりに『やっと読み終わった(；´ω｀)』ではなく『もう一度読みたい(*´ω｀)』と思える作品でした。


俺の購入した本は宮崎駿（ナウシカとかラピュタとかの監督ね）の挿絵っつーか、ナウシカより気合入ってんじゃねえの？ｗｗ
ってレベルの高いイラスト付きです。
これのお陰で作中の映像脳内変換がスムーズに進んで、非常に助かりました。

ちなみにこの小説、児童書なんですよ。
つまり対象年齢は１０歳～１２歳ぐらいってトコでしょうかね。
俺の脳はその辺で止まってるってコトなのか（；ーωー）

でも俺が１０歳ぐらいでこの本読んでたら間違いなくトラウマになっとるねｗｗ
出会ったのが今でヨカッタ（＾ω＾）

面白かったらここを押してね（＾ω＾）

テーマ : 読書    ジャンル : 小説・文学

仕事の帰り道、スーパーに立ち寄ってお買い物。

『ん？・・・何か買い忘れてるな。』

どうにか思い出そうとしましたが、思い出せず。夜も遅かったので時間切れです。
結局『何か』とは何なのか、モヤモヤとした気持ちで退店。


昨夜の話ですが、未だに俺は何を買い忘れたのか分かりません皆さんこんばんは(´・ω・`)





まぁ急を要する物ではなかったと推察されます。
例えばこれがトイレットペーパーだったりすると、高確率で危機的状況に陥ります。
もちろんどのタイミングでトイレットペーパーが無いと気が付くか次第ですが・・・。






ここからやっと本題ですｗｗ

最近ホントに天気が安定しませんね。
ってか俺の休みの日を狙ったように雨とか。嫌になっちゃうね(´・ω・`)

本日も晴天とはならず、どんより曇り空。

関係ねぇ！！ワシャもう我慢出来んのだ！！
乗るしかねぇヽ(`ω´)ﾉ

ということでCBR６００RRで出撃です。
しかし前日の雨で路面は最悪、気温も上がらず。
テンションが上がらないッス（´・ω・｀）

こんな日はスパッと切り上げて帰ります。無理はしません。
あくまでバイクは趣味ですからね。楽しくやりましょう（＾ω＾）ｖ

とりあえずのルートは西湘バイパスから箱根新道へ。
その後はまぁテキトーってか、臨機応変にｗｗ

あ、そういえば箱根新道の上り（いつものトコｗ）でネズミ捕りやってましたね。
俺が通った時は設置の準備中でしたが、定番な位置なので地元の人は必ず速度落とす場所ですよね。
捕まった人はご愁傷様です（；^ω^）

箱根新道は工事の影響もあり、ダラダラ～ッと走行。



ところが後ろから来た一台のバイクがスパッと追い抜いて行きました。
まぁイラつく気持ちも解るが・・・。
焦らんでもあと少ししたら、俺たち２人だけになるぜ～（＾ω＾）ﾆﾔﾆﾔ


前方のバイクは俺の予想通り、【箱根峠】という信号を左折。
曲がったのはバイク一台のみ。もちろん俺も続きますｗ




少し離れては居るけど、追いつけるか距離か？

コーナーを抜ける度に後姿が近づいてきた！！気がするｗｗ
ってコトは？少しだけ差が詰まったかな！？

と思ったら視界から消えたわｗｗ

こりゃ俺に気が付いてペース上げたかな（；^ω^）
ダメか・・逃げられたか・・・。




だが俺にもプライドがある！！
こちらもペースアップだ(｀・ω・´)


お？少しずつ後姿が近づいて来たヨ！！

ヨッシャ！追いついた！！
と思ったらあっさりと道を譲られちゃいました。

自分より速いと察知して譲ったのか、そもそも追っかけっこをする気が無かったのか。
真相は謎です。ただハッキリ分かっていることは、バイクの性能差が決定打ってコトですねｗ

しかし抜いたら抜いたで新たなプレッシャーが（；^ω^）
抜いたからにはそのままミラーから消したいッスｗｗ

ここからさらにペースアップする？
いや、そうなると危険領域に入るぞ（；ーωー）

しかし抜いたからには・・・でもこれ以上のペースアップは・・・以下無限ループｗｗ

そうこうしてるうちに前走のクルマに追いついちゃいました。

僥倖！！
これはアレですね。
『いや～良いトコだったんだけどね～。詰まっちゃったわぁ（；^ω^）』
という言い訳が出来るヤツだよｗｗ

後続のバイクもペースを落とし、道の駅へと消えていきました。
俺はそのまま熱海方面へ流れて、海沿いの道を通って帰って来ました。

家を出る時は『今日はやめときゃよかったかも（´・ω・｀）』なんて考えてましたが。
何だかんだ言っても楽しい時間が過ごせました(*´ω｀*)

走行距離は約１００ｋｍと短距離でしたが、やっぱりバイクは楽しいわぁ・・・。
天気次第ってのはちょっとネックですが（；^ω^）

面白かったらここを押してね（＾ω＾）

寒い日も在りましたが、気温もだんだん上がってきましたね（＾ω＾）

むしろ汗ばむくらいですわ（；^ω^）

汗を拭こうと思ってタオルで顔拭いたら、タオルじゃなく靴下でした皆さんこんばんは(´・ω・`)



残念ながら実話です。
受け入れがたい真実を、受け入れられる強さが欲しいと感じた今日この頃。


その１０分後、前回エンジンオイル交換作業を終えたCBR６００RRで出撃です(｀・ω・´)



気になるエンジンフィールもイイ感じです。復活ですｗ
≡ ＾ω＾）～♪

さて出発前は色々とルートを考えていたんですが。
家を出て１００ｋｍぐらいしか走ってないのに身体がガタガタｗｗ
足も腕もパンパンであります（；^ω^）

疲労感に引きずられるように集中力が低下。
その結果、リズムが作れないしタイミングも合わないという『その状態でSS乗っちゃイカンでしょ！』って誰かに怒られそうな走りしか出来ねぇ（；ーωー）

止むを得ない！！
当初の予定を大幅に短縮。いそいそと帰って来た次第であります。

思ったような走り方は全く出来なかったけど。
まぁ今日はオイル交換してどんな感じか確認したいってのが一番だったので。
走りがグダグダでも別に良いんですよ。

良いんですよ。

・・・・。



体力落ちたなぁ（；ω；）
というか、要らんことに体力使い過ぎなんですよね。

『バイクの基本は脱力』ってよく言われますよね。つまりセルフステアを上手く使えってコトですが。
俺の場合、それ以前に『何故そこでそこに力を入れる？』という走り方というか体の使い方をしてるから無駄に疲れるんですね。

自分でもよ～く解ってますｗｗ
必要な時、必要な箇所に、必要なだけの力を懸ける。
言っちゃえばそれだけなんですが・・・。
しかしこれが難しいのよね(；´ω｀)

これから本格的にバイクシーズンに突入しますので、ゆるゆる～っと向き合っていきたいと思います(｀・ω・´)

面白かったらここを押してね（＾ω＾）

テーマ : バイクのある生活    ジャンル : 車・バイク

東日本大震災から１１年。
ま～たデカイ地震が続いてますね皆さんこんばんは(´・ω・`)






『震災は忘れた頃に来る』なんて言われますが、別に忘れて無くても来るもんなんですね。

ちなみに大震災対策として、枕元に『すぐに履ける靴』を置いとくと良いらしいです。
裸足で割れたガラスの上をダッシュすると足の裏がどうなるかは、皆さんのご想像にお任せします。

『ってコトは・・・つまりど～なんの？』と言う方はダイハードという映画をご覧になって下さい。
一切頭を使わずとも観れる映画として、かなりお勧めな作品です。



はいココからが本日の本題です（＾ω＾）

前回も書きましたが、CBR６００RRのエンジンオイル交換の時期です！！
まだ少し古いガソリンがタンクに滞在していましたので、軽～く近所を走って燃焼してやりました。

その時にふと思ったのがエンジンの回り方、特に５０００回転位で回り方がザラつくと言うか。
な～んか回り方に雑味を感じる(；´･ω･)

オイル終わっちまったかな？それとも他に原因が？

ちなみに前回の交換は何時だろかね。
注：半年or３０００ｋｍで交換推奨



アカン・・・もう半年以上経過しとる(；´ω｀)

そんで今の走行距離は？



ってコトは走行距離で言えば２２７１ｋｍですね。
でもホントは走らんでも半年で交換ってのがヨロシイ。


今回使うのは、まぁお馴染みのコイツ↓

ＨＯＮＤＡ純正オイルのトップグレード。
Ｇ４であります（＾ω＾）

ちょっと前にパッケージ変わりましたね。右が旧、左が新。
中身の変更は特に無いらしいッス（´・ω・｀）

欲を言えばモチュール３００Vですが、高いくせに寿命短いのよね。

いや、Ｇ４も良いオイルなんですよ！！ｗ
０ー３０ｗという低粘度だからこそ実現するレスポンスの良さは最高です(*´ω｀*)


そんじゃ作業開始ヽ(`ω´)ﾉ


ゴミから寄せ集めてオイルキャッチャーをパパッと作りまして。
オイルを抜きます！！



・・・うん。まぁまぁ汚れとるなぁ（；^ω^）
新品はサラダ油みたいな色してますヨ！！

ギリギリまでオイルが抜けるのを見定めて、オイルドレンを締めます。
そんでエンジンオイルを投入。

使用量はオイルのみ交換時は２．７ℓで、エレメント交換時は２．９ℓ使用だそうです。
俺はジョッキを使わない『缶から直入れ』派閥のメンバーなので、量らずに目分量で行っちゃいますｗ

最後はエンジン横の点検窓から目視で確認。
一度エンジンをかけて、一分ほど放置。そんで最終確認。

・・・よし、良いじゃないか。
作業終了です(｀・ω・´)



今回はオイルフィルターの交換は無し！！
次回に持ち越しです。

早速どこかに行きたいトコですが、天気と休みのタイミングが合うとイイな(*´ω｀)
この後しばらくは天気が荒れそうですけどね・・・。

さて、これでエンジンフィールが戻ってくれれば良いんだけれども。
どうなりますかね～（；^ω^）


面白かったらここを押してね（＾ω＾）

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